Breda International Airport Klantenservice

Breda International Airport (ICAO: EHSE) is een klein vliegveld gelegen tussen Roosendaal en Etten-Leur, en is vernoemd naar Breda. Het vliegveld wordt voor allerlei zaken gebruikt zoals zakenvluchten, rondvluchten en (proef)lessen. De oorspronkelijke naam was Vliegveld Seppe (of Seppe Airport). Vliegveld Seppe is opgericht door Adrie van Campenhout. Het vliegveld is officieel op 28 augustus 1949 in gebruik genomen, echter in eerste instantie allen voor zweefvliegtuigen. Op 14 juli 1961 wordt "Seppe" een officieel luchtvaartterrein met de code EHSE - Seppe/Hoeven. Vanaf dat moment mogen er ook motorvliegtuigen landen. In 1990 wordt de grasbaan verlengd van 600 meter naar 830 meter, zodat grotere vliegtuigen op Seppe Airport kunnen landen en vertrekken. Dit kan officieel echter pas vanaf 15 oktober 1996. Op dat moment ontvangt Seppe Airport de officiële aanwijzing en zonering van de ministeries van Verkeer en Waterstaat en van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer. In 2002 wordt er gekozen voor een verharde start- en landingsbaan en op 28 mei 2003 wordt de aanwijzing en zonering definitief. Op 1 januari 2008 wordt N.V. Vliegveld Seppe officieel verkocht aan Seppe Holding B.V. Het vliegveld was tot dat moment eigendom van 13 gemeenten en de KvK. Seppe gaat verder onder de naam Seppe Airport NV. In 2015 verandert de naam van Vliegveld Seppe in Breda International Airport. Er is ook nog Seppe Airparc. Dit de naam voor de ontwikkeling op het vliegveld van een bedrijventerrein gelegen tussen de A58 en de startbaan. Naast het bedrijventerrein zijn er ook plannen voor de bouw van een nieuwe terminal. Ondanks de naamswijziging van het vliegveld blijft de naam Seppe verbonden met de ontwikkeling van het bedrijventerrein. Seppe is namelijk een bijnaam voor het nabijgelegen Bosschenhoofd.